

Pérdidas económicas de los vecinos en época de crisis, sin derecho a indemnización de ningún tipo ni rebaja de impuestos del ayuntamiento. Polvo, 80-90 decibelios de ruido de 8 mañana a 10 noche (es ilegal, el máximo permitido es 75)


Esquemas: sección y plano del túnel Sants Sagrera del AVE. Abajo, un esquema en cubo-diagrama de la pantalla de pilotes "protectora" de la Sagrada Familia, y un dibujo del frente de corte de la tuneladora. Clicar sobre la imagen para verla a pantalla completa.
Otro cubo-diagrama del proyectado túnel Sants-Sagrera, muy detallado. Dibujo de El Periódico. Clicar sobre la imagen para verla a pantalla completa.
Sagrera. El pas de les vies de l´AVE per sota de la Torre del Fang en un esquema de El Periódico. A sota tenen el mateix indret però en foto










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In view of this, it would be recommendable to choose another route further away from the monument so that the high-speed train will not pose any risk to the integrity of such an irreplaceable heritage property as this work by Gaudí. At the same time, the competent competent State authorities in World Heritage protection are reminded that under the World Heritage Convention they have the obligation to take appropriate measures to prevent possible irreparable damage to the monument and the loss of its integrity.
informe procedente de la web del ICOMOS: http://www.international.icomos.org/risk/world_report/2006-2007/pdf/H@R_2006-2007_40_National_Report_Spain.pdf


Inversión pública: se presupuesta pero no se ejecuta la obra /- Finançament i Estatut 4
Financiación Catalunya abril 2009: Zapatero eleva su oferta a Catalunya /- Finançament i Estatut 8
La obra pública en España, en caída libre junio 2009 /- Finançament i Estatut 11




Mi amiga Rosa me tiró por la cabeza un libro mientras me decía, como si fuera un San Agustín: -¡Toma y lee! - y después del golpe, me fijé en el título: La crisis Ninja.
En la portada sólo vi a un abuelete sentado en un confortable sofá de piel, acompañado de un perro Bob tail y un petirrojo. Y acabé de leer el título entero: La crisis ninja y otros misterios de la economía actual.
..... esgrime una sonrisa amplia y de buena persona que te deja sentado y pensando... ¿Pero quién es el sensei bonachón? Se llama Leopoldo Abadía, maño de Zaragoza desde 1933, ingeniero industrial, ITP Harvard Business School, y profesor del Instituto de Estudios Superiores de la Empresa (IESE) durante treinta años. Él afirma no saber nada de economía, pero es padre de doce hijos y abuelo de treinta nietos.
Manejando estos números, si uno monta una cena familiar has de tener cuatro nociones de lo que es la austeridad presupuestaria o lo que es el efecto Modigliani, o saber sobre un Operador dominante en el mercado de energía, por ejemplo. El caso es que este hombre se ha convertido en el gurú de la ciencia económica actual. ¿Por qué? Porque habla tan claro que se le entiende todo. Se ha trabajado más de cien conferencias por toda España y con su libro, que ya va por la doceava edición, ha rebelado un punto de vista económico transparente y basado en la primordial creencia del sentido común.
Con la genialidad de lo sencillo, expone un análisis y plantea un juicio de los hechos globales tan elemental, que traduce el enrevesado y engolado léxico económico a un lenguaje cotidiano y práctico. Es capaz de explicarte en quince únicos puntos, por qué la economía del mundo mundial se come los mocos. Y cuando acabas de leerlos lo entiendes todo tan bien, que te dan arcadas. Con el tirón que proporciona internet, las redes sociales y la llamada web 2.0, la popularidad de su informe se ha extendido geométricamente explicando que, el ofrecer hipotecas a clientes NINJA ( No Income, No Job, no Assets), es decir; sin ingresos, ni empleo ni propiedades, al final nos acaba explotando a todos en las narices.
Y mientras uno se ríe por el talento de lo cristalinamente explicado, también se te queda un rictus amargo y de mala leche. Porque el lenguaje económico cotidiano está diseñado para que no te enteres de nada. Y pagues la irresponsabilidad de señores que están en Arkansas; porque el problema económico, como casi todo, es global. Así un libro inteligente, divertido, práctico e inteligible hasta la carcajada, comienza explicándote qué es una Hipoteca Prime y Subprime y cómo se empaquetan en Mortgage Backed Securites, pero... acaba hablándote de la ética más elemental. Porque al final todo se resume en eso: ética.
Un mundo sin nada más grande que lo sostenga es un mundo que se autoengaña, estafa y miente con la absurdidad y amenaza de un demente peligroso. Y luego se lamenta, arrastra y gimotea por el suelo del mercado bursátil cínicamente, como si la cosa no fuera con él.
Así que entre tanto antifaz traidor y lenguaje pedante de corbata y gomina, que un libro mantenga el honor, la honradez y el coraje de hablar claro y alto sobre lo cretinos que llegamos a ser, también en lo económico, es un punto de luz valiosísimo y esperanzador.
leer el artículo entero en: http://www.forumlibertas.com/frontend/forumlibertas/noticia.php?id_noticia=14119
su blog con la entrada de la crisis ninja es: http://www.leopoldoabadia.com/2008/04/crisis-financiera-2007-2008.html
Leopoldo Abadía entrevistado por Buenafuente, unos de los vídeos mas visitados del año: 1.406.152 vistas


Los "muros" son las unidades de "muro-pantalla" que construye en un dia de trabajo la hidrofresa. No construye los "muros" o unidades una al lado de la otra sino a saltos, alternando un lado y otro de la calle para evitar que se dañe un muro reciente al excavar para contruir el contiguo. Así da tiempo a que frague el hormigón.
"Adjunto nueva edición planos, teniendo en cuenta que salida emergencia y ventilación y desvío colector no está a escala. Estos planos, al estar más completos pueden sustituir a los anteriores.
Si alguien necesita más detalle que me lo comunique." Pere Vallejo.
Planos re-elaborados por Pere Vallejo de la Plataforma l´AVE Pel Litoral a partir de los suministrados por Adif.
-Otros artículos en la Cuca de Llum sobre el pozo de mantenimiento de tuneladora de Mallorca/Padilla:
-Fotos enviades pels veïns dels inicis del pou de manteniment de la tuneladora de Mallorca-Padilla
-AVE Barcelona, obres al pou de Mallorca-Padilla el proper dia 8 juny, que es preparin els veïns
-Sobre el pozo de Mallorca/Trinxant: Comienza la construcción del primer pozo del túnel del Ave en Barcelona







