En els seus més de 1.100 quilòmetres, es van detectar 69 punts de risc, entre els quals n'hi havia 23 de crítics, i aquest dimarts se n'han localitzat set més
27.01.2026
Les revisions a fons de tota la xarxa de Rodalies que van començar després de l'accident mortal a Gelida han desembocat en un seguit d'actuacions urgents de manteniment que en la majoria dels casos encara estan en marxa i també provoquen alteracions en el servei.Dijous a la matinada van començar les anomenades "marxes en blanc" per part d'Adif, a les quals també es van afegir maquinistes que van circular sense passatgers per detectar deficiències.
Es va pentinar tota la xarxa --més de 1.100 quilòmetres-- i es van detectar 69 punts amb risc mitjà o alt. I, de tots aquests, es van detectar 23 punts crítics. Aquest dimarts s'han localitzat set punts més, i ja en són 30. En la majoria dels trams, el trajecte s'ha de fer en autocar perquè s'hi ha d'actuar de manera urgent.
Aquests 30 punts crítics afecten pràcticament totes les línies. Hi ha trams amb moltes afectacions, com l'R3 entre Vic i Puigcerdà.
També el tram Manresa-Lleida, el nus entre Sant Vicenç de Calders i Valls o la línia R15, amb cinc punts crítics en pocs quilòmetres.
Aquesta n'és la llista completa...Aquest és un tros de la llista dels 30 punts més crítics. Heu d'anar al link de l'article per veure la llista sencera.El nombre de punts podria augmentar
En tots aquests punts hi ha talussos en mal estat. És a dir, que els pendents del costat del traçat ferroviari suposen un risc. Alguns són en trams de pocs metres, però uns altres s'allarguen més de mig quilòmetre.
Per solucionar-ho, s'estan progra-mant actuacions urgents per evitar més esllavissades, com la de l'accident mortal de Gelida, la de divendres a Maçanet o la de dissabte a Cerdanyola.
Algunes d'aquestes feines de reparació ja s'han resolt, com l'esvoranc que es va obrir a Badalona. I en destaca una a Sant Sadurní d'Anoia, a pocs metres del lloc on hi va haver l'accident mortal de dimarts passat.
Tot i això, segons ha explicat en roda de premsa aquest dimarts el president d'Adif, Pedro Marco, el pla d'actuacions és un pla viu. D'aquesta manera, el nombre de punts pot augmentar si és necessari un cop s'hi fan les inspeccions, com ha passat al túnel de Rubí.
Precisament en aquest punt l'afectació no és només per als passatgers, sinó també per als trens de mercaderies. Ara com ara, els trens internacionals no hi poden circular. I el Port de Barcelona només pot moure uns pocs trens al dia.
Jordi Torrent, cap d'Estratègia Port de Barcelona, ha explicat a 3CatInfo que cada dia surten els trens de Ferrocarrils --tres de carregats amb cotxes i tres de carregats amb potassa i sal--, però "la resta no surten":
Això té un impacte per a les empreses, els clients, els operadors, els armadors, etc.
Deteriorament per fenòmens meteorològics
En moltes localitzacions, la infraestructura té un deteriorament greu pels fenòmens meteorològics. El professor d'Enginyeria Mecànica de la URV Sergio Sánchez ha explicat a 3CatInfo que s'ha de tenir en compte cada cop més el canvi climàtic."Totes aquestes estructures s'han d'adaptar a aquests canvis. Hem de tenir enginyers preparats que incorporin als seus dissenys aquest tipus de variables", ha apuntat.
Quan es resoldran tots els punts?
Aquest dimarts, el servei de Rodalies i Regionals ha recuperat certa normalitat, però caldrà almenys el que queda de setmana perquè pugui funcionar com és habitual.
Segons Ángel Contreras, director de construcció d'obres d'Adif, un cop s'han practicat les inspeccions, Renfe fa les seves comprovacions, i preveu que, al llarg d'aquesta setmana, "totes les línies podrien estar desbloquejades".
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, però, no preveu tornar a la normalitat a totes les línies fins dilluns.
>>> https://www.3cat.cat/3catinfo/mapa-dels-23-punts-critics-que-shan-detectat-a-la-xarxrodalies-on-sactuara-durgencia/noticia/3391324/?fbclid=IwdGRjcAPmvM5jbGNrA-a8b2V4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHkiHLzjU6nq-UZ4-3DaJiXPCIpWX5cNX5EPlv1ort47_KG0_qvr7bwlzNvD7_aem_L7NW111yd9XA3qYqqWStgw
