El president d'Eiffage ironitza que de Figueres a Barcelona s'haurà d'anar amb trens “cafetera”- Renfe no confirma si estarà a punt pel 12 de desembre
- Figueres quedarà a 5,30h de París
04/09/10 - Figueres - O.Mas / M.Vicente /
Barcelona Figueres Perpinyà Girona El president de l'empresa francesa Eiffage –que ha fet la línia del TAV entre Figueres i Perpinyà juntament amb ACS Dragados– ha advertit que la connexió des de la capital de l'Alt Empordà fins a Barcelona es farà amb trens “cafetera”. Jean-François Roverato ha culpat els trens de Renfe i el fet que la línia a partir de Figueres no estigui feta del poc guany de temps que tindran els viatgers. I és que el viatge passarà de les vuit hores i quaranta minuts que es tarda ara fins a les set hores i vint minuts que es trigarà a anar de Barcelona a París fins que no entri en servei tota la línia del TAV el 2012. A partir d'aquesta data, el trajecte hauria de durar només cinc hores i mitja. Precisament, el president d'Eiffage va anunciar dijous que els TGV francesos uniran Figueres i Perpinyà a partir del 12 de desembre, dada confirmada per la companyia francesa de ferrocarril, SNCF. Segons ha informat TP Ferro, a partir d'aquest mes de setembre s'intensificaran les proves, tant amb trens francesos com espanyols, unes comprovacions de la via que s'allargaran fins al mes de novembre. En aquests testos, es comproven qüestions de velocitat, de seguretat de la via i del túnel i de senyalització i comunicació entre els trens i les centrals. Ahir l'alcalde de Figueres, Santi Vila, va visitar les instal·lacions de TP Ferro, conjuntament amb el director de l'empresa, on va recordar la paradoxa que
Renfe no concreta el dia
Fonts de Renfe van evitar ahir concretar la data en què els trens començaran a passar entre Figueres i Perpinyà, si bé va confirmar que des de l'estació nova de Figueres es farà l'enllaç amb els trens convencionals per seguir el recorregut fins a Barcelona. D'altra banda, Adif va confirmar ahir que manté el calendari de finalització de les obres del tercer rail a la via convencional entre Girona i Figueres per a final d'any. L'obra servirà perquè els trens de mercaderies no hagin de canviar d'ample de via, però no s'utilitzarà per als de passatgers. Finalment, el subdelegat del govern de l'Estat a Girona, Francesc Francisco-Busquets, va explicar ahir que la data del 12 de desembre no és oficial, perquè “per ara és una opinió i no una veu autoritzada, i cal esperar que siguin els governs espanyol i francès els que anunciïn quan serà”.
LA XIFRA : 7,20 són les hores que durarà el trajecte entre Barcelona i París, mentre que ara es tarda 8,40 minuts.
LA XIFRA : 7,20 són les hores que durarà el trajecte entre Barcelona i París, mentre que ara es tarda 8,40 minuts.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada