5 de febrer de 2010

Vídeo de l'escavació del túnel del AVE de Pajares entre León i Asturias. Comentaris respecte al tub únic del túnel de l'AVE pel centre de Barcelona. Costos per Km de nova via d' AVE.

Cliqueu aquí: http://www.rtve.es/?go=e5911a8f3a240786c19429278dceea2c6c449370c8d478174dc358e3ec0a3b0315a62ff95d16428b700f24e1fada25e43d3ae1f86f4dda69090c969c8c14063815aea1e99bd8c536f74dcf2be616c2318510cdcfb77079f1


 
Construcción del túnel ferroviario de Pajares. Foto con el tunel de servicio dirección Asturias a la derecha, a la izquierda el túnel de evacuación para casos de emergencia. Video de  "Informe Semanal" TV1

COMENTARIS DE  LA  CUCA  DE  LLUM: Vídeo bonísim d' "Informe Semanal", TV1. Molt recomanat.
La tuneladora de Pajares a la Cordillera Cantábrica s'encalla perquè va trovar sorra i aigua al atravessar una falla no detectada. La sorra va espatllar les bombes de la tuneladora i l'aigua va inundar els circuits. 3 mesos per arreclar-ho. - Imagineu què pot passar a Barcelona àmb les 12 rieras que tindrá que atravesar la màquina?

Seguretat: El vídeo explica que fan dos tunels independents per seguretat. En cas d'accident, la gent es podrà refugiar a l'altre, per aixó es fan conexions transversals cada 400 metres.-- Al tunel de BCN, no està previst que hi hagin 2 tubs independents. Encara no es llei, però a Europa JA NO ES FA UN SOL TUB, S'EN FAN DOS, UN PER CADA SENTIT DE LA MARXA. Fins i tot han desdoblat el de Viella, des dels accidents del San Gotardo el 2000 i 2001. Europa l'havia posat a la llista negre com el més insegur, i l'Estat es va posar les piles.

Contaminació: Al vídeo sembla que ho tenen tot controlat. Produeix muntanyes de terra de l'escavació. Nosaltres tenim notícies d'una plataforma ciutadana que denuncía precisament que les obres envíen aigua bruta al riu. De fet jo crec als de la plataforma, ens han enviat fotos; pel que veiem a Catalunya, l'Adif va a sac a fer la seva feina, i tan se l'hi en dona el que passi durant i després de les obres: esquerdes, rius contaminats, pols, soroll sense horaris...etc Passa de tot. Tenir aquestes mesures es gastar algún diner, i ells van a baixar costos, i ja està.

Construcció: explica el procés d'escavació sistema tradicional també emprat en túnels auxiliars, i com es el proces amb la tuneladora. El perill del gas grisú, crec que es metà, per tant perill d'explosions.

Molesties als veïns: les diferents reaccions, els hi canvien l'entorn. Alguns, pocs els hi ha convingut l'espropiació, la majoria estàn exasperats.

Cost dels 50 Km totals de la variant ferroviaria: del tunel de Pajares i viaductes: 2.300 milions d'€.
Cost per kilòmetre de vies d'AVE en terreny plà i fàcil: menys de 5 milions d'€ (uns 832 milions de Ptas)
Cost per kilómetre al dificilísim túnel de Pajares (25 Km): 50 milions d'€.
Publicat inicialment a la Cuca de Llum el 04/12/09

Cap comentari: