Publicat a Vilaweb i en aquesta blog el 28.01 2026.
Aspectes de fons que ens passen desapercebuts:
Ot Bou de Vilaweb, entrevista a Jordi Rosell, professor d'Economia a l'Universitat de Girona. J.Rosell ha escrit articles ha anat seguint les dades de les infrastructures.
- A la conversa ens aporta el seu parer perquè millori Rodalies,
- Ens aporta dades dels canvis recens als trens del Regne Unit; sobre la liberalització de l'any 2028 de les Rodalies que demana la UE.
- Contrasta les inversions en l'AVE a la façana mediterrània amb d'altres corredors.
- Comenta que és una llàstima que sigui d'ample ibèric amb una 3a via perquè hi puguin passar trens d'ample internacional enlloc de construir tota una nova línia d'ample internacional; comenta el coll d'ampolla de Martorell i d'altres, les vies estan molt saturades. Molt interessant.
(A la conversa es cita al Sr. Amorós, com especialista de trens d'alta velocitat, siguin de mercaderies o passatgers. M'agradaria trobar un article o entrevista seva en aquest moment de la revelació pública del mal estat de les infrastructures ferroviàries, ens sentim tirats per l'Estat. De Rodalies ho sabíem, de les vies de l'AVE no. Estan sortint veus del mal estat del manteniment dels 360 i pico pantans de titularitat estatal. Ara fa dos dies quasi tornem a tenir apagada general elèctrica a tot l'Estat, con fa mesos. Tenim un Estat de fireta. Cuca de Llum)
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada