26 d’octubre de 2007

Fomento paraliza las obras y rescinde el contrato con OHL


viernes, 26 octubre 2007 . En breve, últimas noticias:

1- El último tramo del AVE se queda sin empresa constructora y retrasa 'sine die' su llegada a Barcelona. Fomento paraliza las obras y rescinde el contrato con OHL tras hundirse parte del andén en la estación de Bellvitge
El Ministerio de Fomento rescindirá el contrato firmado con OHL, empresa encargada de la construccón de las obras del AVE en el tramo de llegada a la estación de Barcelona-Sants, ante los problemas ocasionados por las obras, el último esta mañana cuando se ha hundido parte del andén de la estación de Bellvitge en L'Hospitalet de Llobregat, tras lo cual el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha decidido suspender las obras. La consecuencia de todo ello es que la llegada del AVE a la capital catalana, prevista inicialmente para el 21 de diciembre, queda aplazada 'sine die', ya que deberán licitarse de nuevo las obras.


2-El Adif aplaza a finales de noviembre la adjudicación del túnel entre Sagrera y Sants (ver el artículo siguiente)

3-El Ayuntamiento de Barcelona pide por unanimidad retrasar la llegada del AVE y, por mayoría, la dimisión de Álvarez y Morlán:
En el plano político, el pleno del ayuntamiento de Barcelona ha acordado por unanimidad instar al Gobierno a retrasar las obras del AVE "el tiempo necesario" hasta que los informes técnicos garanticen ejecutar estos trabajos con plena seguridad ...

4- ADIF ha adjudicado los contratos para los tres nuevos tramos de la línea de alta velocidad Madrid-frontera francesa en su paso por las provincias de Gerona y Barcelona, por un importe total de 214,8 millones de euros.Las empresas adjudicatarias de estos contrato son Aldesa Construcciones en una ute (unión temporal de empresas) con Coalvi, Acciona y Constructora San José, además de Construcciones Rubau que realizará obras de condicionamiento de taludes y actuaciones medioambientales en la misma línea ferroviaria.Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa está cofinanciada en un 72,25 por ciento mediante el Fondo de Cohesión de la Unión Europea, que contribuye a reducir las disparidades sociales y económicas entre los ciudadanos de la Unión
de: La Vanguardia http://www.lavanguardia.es/lv24h/20071026/53405954197.html
y LibertadDigital: http://www.libertaddigital.com/noticias/noticia_1276316228.html

Cap comentari: