Ampliaciones de la red de Metro de Madrid: 1995-1999 en rojo, 1999-2003 en azulFomento adjudicó al territorio madrileño más de 63 millones de euros en el período 2005-2006, mientras que el catalán obtuvo casi 26 y el resto algo más de 59
Coincidiendo con el caos ferroviario provocado por los cortes de tres vías de Cercanías en Barcelona, afectadas por las obras del AVE, el Ministerio de Fomento ha hecho público su informe anual con los datos de las inversiones de Renfe en territorio español. Madrid se llevó en dos años más del doble que Cataluña, superando también la cifra total del resto de España.
Como se puede observar en la siguiente tabla, según el Anuario estadístico del año 2006 del Ministerio de Fomento, las inversiones en Madrid fueron de 6.516.000 euros en 2005 y de 56.762.000 en 2006, con un total de 63.278.000 euros en los dos años.
Al mismo tiempo, Renfe adjudicó a Cataluña 17.190.000 euros en 2005 y bajó hasta los 8.642.000 en 2006. El total de inversiones en territorio catalán en el período 2005-2006 fue de 25.832.000.
Los datos del Ministerio de Fomento indican que las inversiones realizadas por Renfe en el resto del territorio español, incluyendo las zonas no regionales, fueron de 59.297.000 euros.
Territorio............2005................ 2006....................TOTAL
Andalucía........... 8.772 ................3.343 .................. 12.115
Baleares..................-- ......................-- ......................... --
Canarias..................-- ......................-- ..........................--
Aragón ...................217.....................-- ..........................217
Castilla y León....15.864 .................230 ................ 16.094
Cataluña ..............17.190 ..............8.642 .................25.832
País Vasco..............823 ................... 641 ....................1.464
Madrid ................6.516 ............ .56.762 ..................63.278
No regional .........9.843 .....................--......................9.843
TOTAL
INVERSIONES..... 75.583 ............ 72.824....................148.407
En el informe de Fomento se constata un exagerado centralismo en la distribución de las inversiones. Así,se señala que Madrid ha recibido de Renfe en esos dos años 63,2 millones de euros, casi el 43% del valor de todos los contratos que adjudicó la operadora en todo el Estado.
En el caso de Barcelona, con una red con un kilometraje y una afluencia de viajeros comparable a los de la capital de España, la inversión fue tan sólo con 25 millones de euros,o sea un 17,4% del total estatal.
Llama la atención las bajas cifras de inversiones en territorios como Aragón, con tan sólo 217 millones de euros y sin inversiones en 2006; Cantabria y País Vasco, con 1.160 millones en 2005 y 1.464 en total, respectivamente; Extremadura, con 3.235 millones en 2005 y en blanco en 2006; Navarra, con sólo 333 millones en 2005; o el País Valenciano, con un total en los dos años de 1.774 millones de euros.
de: Forum Libertas http://www.forumlibertas.com/frontend/forumlibertas/noticia.php?id_noticia=9506
Nuestro comentario: Al vista está el "exagerado centralismo" de todos conocido. La Comunidad de Madrid se beneficia de su capitalidad, de forma con perdón, poco solidaria.
La Presidenta de la Comunidad de Madrid ha pedido recientemente sin ningún rubor una serie de inversiones a pesar que YA ha recibido más que otras Comunidades estos dos últimos años. Esto significaría que La Rioja, Baleares o Canarias podrían volver a recibir cero patatero, muy injusto. Por lo menos esta vez, se ha dicho no a Dña. Esperanza Aguirre.
Por tanto es en todo punto lógico que en Cataluña,- como en el resto de España - se pida ser "igual" en inversión por habitante a dicha Comunidad de Madrid. Pero "pedirlo-exigirlo" como un derecho, bien que pagamos impuestos, nunca con sentimiento de víctima ni de culpa, faltaría más. No quiero oir nunca más la palabra "victimismo catalán".
Tenemos que agradecer la deferencia del Ministerio de Fomento alargando la gratuidad de Cercanías mientras duren las obras del AVE. Pero convendrá ir pensando otras compensaciones: 9 -12 meses de billete a mitad de precio.
La manera de compensar a las empresas que han sufrido la anulación de Cercanías es invertir en ferrocarriles en Cataluña. Invertir mucho más de lo pactado, como un desagravio. La situación actual no se puede aguantar.
Podemos sugerir muy adecuado doblar las vías Barcelona - Vic. En efecto, debido a la vía única en algunas estaciones nunca se sabe en qué vía va a entrar el tren, por la 1 ó por la 2. Hay otro tramo de vía única muchísimo más urgente, clama al cielo. Está al sur de Comarruga, soporta muchísimo tráfico. Crónicamente hay averías, descarrilamientos. Esa reparación lleva unos 20 años de retraso.
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