21 d’agost de 2009

Comercios del Clot aseguran sufrir una oleada de robos a causa obras del AVE

AVE PEL LITORAL ENS ENVIA UNA CARTA D´UN COMERÇ AFECTAT
Creen que con cuatro carteles seran capaces de compensar el caos economico generado a los comercios por el tunel AVE en calles de 20 metros . UN GRAN ERROR

Carta d´un comerç afectat / Carta de un comercio afectado

No sé si és que no ho entenen o no ho volen entendre. Un tòtem amb 50 noms de comerços no se'l llegirà ningú, i menys algú que vagi amb cotxe. I si el veuen és igual, perquè tampoc no podran aparcar... De la mateixa manera, una revista no farà que augmenti el nombre de clients. Potser un o dos despistats que no coneixen el comerç.
Els vehicles que passaven pel carrer Mallorca ja estan perduts, però tornaran quan es reactivi el tràfic (a no ser que facin les voreres tan amples que només quedi un carril per a la circulació).
El gruix dels beneficis ve pels veïns del barri, i aquests són el problema. Ells saben perfectament on són els comerços i no necessiten l'ajuda d'un cartell per arribar-hi. Però no hi van perquè és molt incòmode passar per on són les obres.
Al nostre comerç diàriament sentim comentaris com "cada cop és més difícil arribar aquí" o "no sé com podeu aguantar aquest soroll tan a prop, jo a casa ho tinc tot tancat i amb l'aire condicionat tot el dia" o "teniu taps per les orelles?". Alguns clients sincers al nostre comerç ens han dit que ara no vénen tant perquè els costa arribar i prefereixen anar a altres farmàcies més accessibles.
Concretament, gent que venia de l'altra banda del carrer, i fins i tot alguns que viuen més a prop d'altres comerços en competencia , però que venien perquè els agradava el tracte i el servei. Ara els va millor quedar-se altres més properes. Suposem que quan tot torni a la normalitat també aniran tornant, i possiblement necessitarem més treballadors si obren la circulació tota de cop, però mentrestant se'ns han produït grans pèrdues que no crec que recuperem.
A més, les obres van començar juntament amb la crisi i és difícil saber quin percentatge de les pèrdues és degut a una cosa o a l'altra. En el cas nostre, en què la gent no deixa de posar-se malalta per la crisi, estem segurs que la major part de la culpa la tenen les obres, encara que certs productes de parafarmàcia òbviament ja no es venen tant. També s'ha de dir que aquesta crisi té bastant de campanya publicitària, perquè ara mateix no hi ha gairebé ningú al barri. No hi ha diners però tothom està de vacances.
L'Ajuntament enlloc de gastar els diners en publicitat i cartells inútils (parlant seriosament, no seran de cap utilitat i ho saben) hauria de dedicar-los a indemnitzar els comerciants pels perjudicis de les obres. Per a una obra com aquesta, que mou milions d'euros, el que haurien de pagar als comerciants seria gairebé irrisori.


UN COMERÇ AFECTAT OBRES DE L¨AVE
Agost 2009
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Los comercios se sienten sitiados por las obras. Menos ventas, pagan los mismos impuestos, hay mucha inseguridad. Fotos de agosto 2009 cedidas por AVE Pel Litoral.

Los comerciantes de la calle Mallorca y aledañas del barrio del Clot aseguran estar viviendo una oleada de robos nocturnos a peatones y comercios, que achacan a un incremento de la inseguridad desde que las obras del AVE obligaron, hace ya un año, a cerrar al tráfico tramos de numerosas calles de la zona. EFE/Archivo

Los comerciantes de la calle Mallorca y aledañas del barrio del Clot aseguran estar viviendo una oleada de robos nocturnos a peatones y comercios, que achacan a un incremento de la inseguridad desde que las obras del AVE obligaron, hace ya un año, a cerrar al tráfico tramos de numerosas calles de la zona.

A las doce del mediodía y rodeados de ruidos y polvo los parroquianos del bar Escorpio, en la calle Espronceda, comentan el atraco que anoche sufrió el establecimiento, no ha sido el único, unos metros calle abajo otro bar, el Salseta del Clot, también recibió de madrugada la indeseable visita de los amigos de lo ajeno.

Afortunadamente "no se llevaron mucho, fueron directos a por la máquina tragaperras y la de tabaco", explica resignadamente a Efe el dueño del Escorpio, Manuel Lop, que reconoce que desde que se iniciaron las obras del AVE le han entrado a robar tres veces y a "la panadería de al lado se le llevaron la máquina registradora entera, simplemente entran y cogen lo que pueden".

Las obras han convertido el barrio en un laberinto de pasillos provisionales rodeados por vallas que dificultan la visión, por lo que es fácil evadir a la policía, que "se dejó notar los primeros meses, pero luego ha desaparecido lamenta un vecino que asegura que de madrugada se producen continuamente atracos con intimidación a quienes se atreven a pasar por aquí.

Desde que se iniciaron las obras el polvo y el ruido ponen a prueba la fidelidad de clientes que, como Carmen, acuden a realizar la compra semanal a la charcutería de la esquina de Mallorca con Vizcaya: "tengo cáncer terminal y no puedo marcharme de vacaciones, cada día a las ocho de la mañana tres taladradoras empiezan a percutir delante de mi casa hasta las diez de la noche".

Carmen se queja de que ni el Ayuntamiento ni Adif han pensado en indemnizar a los vecinos por las molestias, "los árboles están muriendo y por la noche todo esto queda a oscuras", dice mientras observa las osadas maniobras de una enorme grúa a pocos centímetros de los balcones de los edificios, en pocos metros al menos otras tres de ellas trabajan a destajo transportando material.

El presidente de la Plataforma AVE por el litoral, Pere Vallejo, nos invita a realizar un paseo nocturno por el barrio e insiste en que "hacer pasar un tren de alta velocidad bajo calles de 20 metros de anchura es absurdo" y califica de "insoportable" el ruido de las taladradoras y los obreros, que no cesan de recibir órdenes a viva voz.

Aunque de momento no se han producido mayores desgracias, las vibraciones pueden apreciarse en algunos pisos, en los que incluso han caído algunas baldosas y donde a los vecinos no les queda otro remedio que atrincherarse en sus casas en pleno agosto y con temperaturas que rozan los 40º.

Adif prevé que dentro de un año acabarán las obras en superficie y una gran tuneladora empezará a abrirse camino en dirección a la estación de Sants, única parada por el momento, de la alta velocidad en Barcelona. Textos de los artículos:
http://www.adn.es/local/lleida/20090820/NWS-1062-AVE-Comercios-Clot-aseguran-oleada.html
http://www.que.es/ultimas-noticias/espana/200908202232-comercios-del-clot-aseguran-sufrir.html




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