Manual per escollir un itinerari ferroviari català, vídeo

7-oct-2010  /Perquè s'ha  decidir que el Corredor Meditarrani ha de ser el prioritari a l'Estat espanyol. Vegin les dades del problema:

 

 

 Imatges del Centre Català de Negocis (CCN) Poden clicar sobre les imatges per a veure·les més grans.

Opció de l'Eix Mediterrani, defensat pel lobby ferrmed. S'en beneficiaràn moltes ciutats amb port: Algeciras, Màlaga, Cartagena, Alicante, València, Tarragona i Barcelona. Els Presidents de les comunitats de Múrcia, València i Barcelona, s'han reunit a Barcelona i a Bruxel·les els darrers deu dies per promocionar·lo. Imatge del Centre Català de Negocis (CCN)

Dues opcions bàsicament: o per Algeciras- la Meseta -Madrid, en tó lila en aquest plano. O bé per la costa. Imatge del diari ABC.


Opcions del govern de Madrid: donar prioritat a  l'Eix ferroviari des d'Algeciras-Madrid- i pasar a França per Canfranc (Travesia Central Pirenaica) Imatge del Centre Català de Negocis(CCN)
 Problemes del traçat per travessar els Pirineus allà on son més amples:  s'ha de fer un túnel de 46 Km i d'altres mes petits, carísim.  França ja ha dit que de cap manera. No és ecològic, es gastarà molta és elctricitat per pujar les mercaderies a 700-800 m sobre el mar.

Opció del govern de Madrid:   - El cost per Km  seria més car tan per la repercusió de la construcció més cara, com de l'electricitat dels convois, ja que caldria pujar des de zero metres als 650m de la Meseta, i més a Canfranc. Imatge del Centre Català de Negocis (CCN)

Aquesta és l'opció més defensada pel govern Central. Ahir dijous el ministre de Fomento Sr Blanco va protagonitzar un altre cerimònia de confusió, parlant de 5 corredors diferents a Espanya. Una cerimònia de confusió que es va repetir la setmana pasada. 

__________________________

Per veure el vídeo cliqueu aqui:

http://youtu.be/qvbvz8j4zRs

http://www.youtube.com/watch?v=qvbvz8j4zRs&feature=share  

_________________

 Twits de Ramón Tremosa sobre el corredor de mercancies:

ramontremosa Ramon Tremosa  -  Gesine Meissner és qui ahir va veure el mapa de prioritats ferroviàries: ella va presidir la visita a Catalunya de 14 eurodiputats al març - 5 octobre 2011

"@ramontremosa Ramon Tremosa - @AdriaAlsina No crec que el corredor baixi de Cartagena (ja seria molt: fins on va arribar Jaume I). Mira la meva porra a www.tremosa.cat

- 5 octobre 2011

@ramontremosa Ramon Tremosa- @AdriaAlsina Aquesta vegada per a la Comissió prioritari voldrà dir també obligatori: abans del 2030 haurà d'estar construïda tota la xarxa - vía web- 5 octobre 2011 

Altres articles del corredor del Mediterrani publicats a la Cuca de Llum:

>>  Batalla de guante blanco entre las autonomías por los ejes ferroviarios

>>  Espanya i França donen l'esquena al corredor mediterrani

>>  Front comú de Catalunya, el País Valencià i Múrcia pel Corredor Mediterrani