El ministeri de foment vol que ABERTIS absorbeixi la fallida de 6 autopistes de Madrid a canvi d’allargar la concessió de les autopistes catalanes
La critica situació de les 6 autopistes de peatge a l’entorn de Madrid han obligat al ministeri de Foment a buscar sortides dràstiques per evitar la fallida d'unes infraestructures que presenten números vermells des de la seva inauguració.
Ara fa un any el govern socialista
amb el suport de Duran i Lleida –CiU- va concedir una injecció de 200
milions d’euros, i ja es parla d’una altra aportació de 150 milions per
aquest primer pressupost del govern del PP. Les empreses afectades però
no en tenen prou i reclamen un mínim de 600 milions d’euros per evitar,
de moment, la fallida. Segons estableix la llei si cau una concessió és
l’Estat qui n’ha d’assumir el cost, i això comportaria augmentar el
dèficit de l'estat, i Espanya no s’ho pot permetre.
Un nou escàndol de 4.000 milions d’euros
Les
previsions de les concessionàries no s’han complert – alguns experts
havien apuntat que les autopistes madrilenyes no aconseguirien recaptar
el previst ni de bon tros, per la manca de costum de pagar per circular
dels usuaris de les vies madrilenyes- i per poder cobrir el desfasament
dels comptes d’explotació , només recapten un 20% de les previsions,
les empreses afectades reclamen un mínim de 600 milions d’euros per tal
d’evitar momentàniament la fallida. La mateixa ministra Ana Pastor ha
reconegut que una fallida de les concessionàries de les autopistes madrilenyes comportaria un cost per l’Estat de 4.000 milions d’euros.
La solució: què els Països Catalans paguin
Aprofitant que la principal empresa de peatges de l’Estat és ABERTIS
(La Caixa, ACS - Florentino Perez)i que té participacions accionarials
en aquestes autopistes, el Ministeri li ha proposat una fusió absorció
d’aquestes concessions a canvi d’una injecció de diners important però,
sobretot d’un allargament de les concessions d’aquelles
autopistes que no paren d’omplir les comptes d’explotació d’ABERTIS.
Estem parlant principalment de les autopistes que recorren el País
Valencia i Catalunya.
És a dir els catalans del sud i
del nord seguirem contribuint amb el nostre espoli a salvar les
aventures especulatives d’alguns empresaris que porten anys vivint de
les bones arts a la llotja del Bernabeu.
Germà Bel va
fer una piulada ahir en aquest sentit que val la pena reproduir:
Gobierno vol compensar radials peatge Madrid allargant les concessions
al Mediterrani i Vall Ebre!! Són Grans!
Quines són les vies de la fallida
Estem parlant de la radial 2 (Abertis, ACS, FCC y Acciona), les radials
3 i 5 (Sacyr Vallehermoso, Abertis, ACS y FCC) i s’hi podrien afegir la
radial 4 i Ocaña – La Roda (Ferrovial y Sacyr Vallehermoso) i l’eix
Aeroport, la M-12(OHL de Villar Mir)
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada