2 contractes són els que queden pendents d'anar a concurs; un a Girona i l'altre, entre Barcelona i Mollet.
Els terminis d'execució de l'obra entre Barcelona i Girona, pendents dels tràmits de 2 contractes
A Girona falta posar a licitació l'acabament dels accessos i la connexió amb l'estació actual
Els mesos passen, i el Ministeri de Foment té els terminis molt
ajustats per poder complir el compromís de tenir la línia del TAV en
funcionalment aquest 2012. La construcció de la infraestructura entre
Barcelona i Figueres, el tram que queda pendent ara mateix del projecte
de connexió amb França, està avançant a un ritme alt però no queda clar
que tot estigui a punt a finals d'aquest any. De fet, Adif –l'ens
estatal que gestiona les infraestructures ferroviàries– no va assegurar,
ahir, el compliment del termini, i no va voler desmentir ni confirmar
les informacions que apunten que la posada en servei del TAV podria
tenir un retard.
El problema té, sobretot, una causa, que són els
dos contractes que encara han de sortir a concurs. Un és el d'acabar els
accessos i la connexió entre el TAV i l'estació actual de Girona. I
l'altre, de més envergadura, és el muntatge de la via entre la Sagrera
de Barcelona i Mollet del Vallès. Des d'Adif van assegurar ahir que la
tramitació administrativa dels dos contractes es farà “immediatament”, i
que es posaran a licitació tant aviat com sigui possible per complir
les previsions de calendari i tenir en marxa el TAV “en el menor termini
possible”, sense especificar cap data concreta. Des d'Adif afirmen que
paral·lelament s'estan fent treballs previs a la col·locació de les vies
per accelerar-ne la construcció. La duració de les obres en aquests dos
trams anirà en funció del concurs i l'adjudicació, i després encara
faltarà el període de proves, que també variarà en funció dels resultats
que es vagin obtenint.
Percentatges d'obres
Fonts
del Departament de Territori i Sostenibilitat van afirmar ahir que
tenen constància que falta la licitació dels dos trams, i que es tracta
d'una informació “preocupant” perquè podria fer que la posada en servei
de tot el TAV entre Barcelona i la frontera es retardés fins a la
primera meitat del 2013. En tot cas, des d'Adif es recordava que a hores
d'ara s'ha construït ja un 93% de la plataforma entre Barcelona i
Figueres –això inclou túnels, viaductes i la base de la via–, i que el
muntatge de la via ja està finalitzat en els trenta quilòmetres entre
Sant Julià de Ramis i Figueres.
També s'ha col·locat un 60% de la catenària entre Barcelona i Figueres, i s'està treballant en la resta de trams.
http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/1-territori/12-infraestructures/517542.html
També s'ha col·locat un 60% de la catenària entre Barcelona i Figueres, i s'està treballant en la resta de trams.
http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/1-territori/12-infraestructures/517542.html
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada