21 de maig de 2012

Bruselas sugiere a España que centre su inversión en los corredores ferroviarios



 Plano del 2009

El comisario de Transportes, Siim Kallas, responde así a una interpelación del eurodiputado Tremosa sobre la inversión de más de 1.200 millones en el AVE a Galicia 

 

Bruselas. (Europa Press).- El comisario de Transportes, Siim Kallas, ha pedido al Gobierno de Mariano Rajoy que, teniendo en cuenta la situación de las finanzas públicas en España, concentre la inversión en infraestructuras en los corredores ferroviarios mediterráneo y atlántico con el fin de conectar la red con el resto de Europa.

Kallas responde así a una interpelación parlamentaria del eurodiputado de Convergència i Unió, Ramon Tremosa, en la que éste criticaba que los presupuestos de 2012 prevén una inversión de 1.217 millones de euros en el AVE a Galicia pero no incluyen "ninguna partida relevante" para el corredor mediterráneo, pese a haber sido declarado por la UE como eje prioritario.

"España debe concentrar la inversión en infraestructuras en proyectos que aporten un valor añadido considerable, como la terminación de los corredores fundamentales para que estén vinculados estrechamente y de manera más eficaz al mercado interior", explica el comisario de Transporte en su respuesta.

"Ello se logrará en concreto conectando la red nacional española de ferrocarril con el conjunto de la red transeuropea de transporte a lo largo de los corredores mediterráneo y atlántico", insiste Kallas. El Ejecutivo comunitario resalta que "las autoridades españolas han iniciado recientemente las obras de tres proyectos cruciales del corredor mediterráneo, concretamente la sección Barcelona - Francia".

"Así las cosas, la Comisión presta especial importancia a la ejecución del corredor ferroviario de mercancías 4 (el corredor atlántico), que tiene que estar establecido en noviembre de 2013", avisa el comisario de Transporte. "Teniendo presente la actual situación de las finanzas públicas en España, es de vital importancia realizar un análisis costo-beneficio plenamente transparente de todo nuevo proyecto de infraestructuras", insiste Kallas.

http://www.lavanguardia.com/economia/20120521/54296988640/bruselas-espana-invierta-corredores-ave.html

 

 

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Germà Bel El titular no es correspon amb el contingut de la notícia. Sim Kallas diu els corredor de mercaderies: Del text ""Ello se logrará en concreto conectando la red nacional española de ferrocarril con el conjunto de la red transeuropea de transporte a lo largo de los corredores mediterráneo y atlántico", insiste Kallas. El Ejecutivo comunitario resalta que "las autoridades españolas han iniciado recientemente las obras de tres proyectos cruciales del corredor mediterráneo, concretamente la sección Barcelona - Francia".

"Así las cosas, la Comisión presta especial importancia a la ejecución del corredor ferroviario de mercancías 4 (el corredor atlántico), que tiene que estar establecido en noviembre de 2013", avisa el comisario de Transporte.

 

Germà Bel La notícia, titulada correctament http://www.elvigia.com/pagina/6528-Bruselas_insta_a_Espana_a_concentrar_su_inversion_en_los_corredores_Mediterraneo_y_Atlantico
 El Vigía Bruselas insta a Espana a concentrar su inversión en los corredores Mediterráneo
www.elvigia.com


Jordi Puig Aquesta és una bona notícia, però hi ha una realitat en els pressupostos del govern espanyol per aquest 2012.
Adif i Fomento tenen en obres més de 1700 km. de línia d'Ave (afergir-hi 3700 km. més en estudi) per una inversió de 4200 milions d'euros. Per contra el corredor mediterrani té una inversió prevista de 1342 milions d'euros.

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