El AVE pasa a 50 metros de la Urbanización Can Colet en La Roca del Vallès.Foto j.pujolar-acn. La Vanguardia.
El ayuntamiento de La Roca desvela que los sonómetros llegan a marcar 97 decibelios
28/01/2013 - La Roca del Vallès. (Agencias).- El paso del Tren de Alta Velocidad por La Roca del Vallés (Vallès Oriental) genera picos de ruido que superan los decibelios permitidos por la ley, según los sonómetros que el ayuntamiento hizo instalar en la urbanización de Can Colet.
El alcalde de La Roca, Rafael Ros (CiU), ha explicado que los trenes de
alta velocidad que pasan por el pueblo llegan a marcar 97 grados de
decibelios, cuando la normativa sólo permite un máximo de 85 decibelios.
Los 16 trenes de Alta Velocidad que circulan cada día por La Roca del
Vallès llegan a marcar en algún momento de su paso un pico de 97
decibelios. El alcalde advierte que el umbral legal máximo está en los
85 decibelios y que por tanto "la queja de los vecinos está
justificada". Es un ruido "estrepitoso y puntual", avisa. En la misma
línea, añade que los vecinos también deben soportar el ruido de los
trenes de mercancías, "con menos impacto pero más prolongado".
Los vecinos de la urbanización, muy próxima a las vías, se quejan
desde el período de pruebas que el paso de los convoyes genera molestias
a pesar de la existencia de unas pantallas de protección acústica que
instaló Adif. Rafael Ros lamentó que Adif haya iniciado la licitación
del proyecto con las medidas correctoras sin que el Ayuntamiento
dispusiera del documento. El alcalde avisa de que ello significa que el
consistorio ya no tiene tiempo para hacer alegaciones.
"Esperamos que el proyecto recoja las propuestas acordadas y que no
tengamos que llegar al contencioso", subrayó. Ros espera poder tener el
proyecto esta misma semana. Según ha explicado el alcalde, el proyecto
de Adif supondrá una inversión de unos 4,5 millones de euros en
actuaciones ambientales en el recorrido del AVE por La Roca del Vallès,
Vilanova del Vallès y Montornès del Vallès. El Ayuntamiento de La Roca
pidió medidas tales como tratar el espacio entre las vías y las casas
con verde público o arreglar los caminos que han quedado alterados.
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